COFRE DO MOTOR

Que bagunça!

A Cor Prata original apareceu assim que começou os trabalhos!

Foi uma decisão super acertada a retirada do Power train neste caso.

OS PRIMEIROS TRABALHOS

antes estava assim, mas pelo menos com o famoso tapetão de borracha original!

RECONSTRUINDO O PORTA MALAS:

Cara, é pena que eu não tirei fotos de como era antes, mas a chaparia do porta malas tava toda do avesso, os dois ressaltos não batiam e as aberturas das lanternas traseiras era de um fase I conclusão, o painel traseiro foi trocado por alguma batida na região.

Trabalho já executado!

????? Lanternas do Fase I num Fase II?????

Serviço avançando...

chegando em um novo lar 07/08

OFICINA DO fERNANDO, NOVA ETAPA, NOVA ESPERANÇA

Meu amigo Lucas me indicou o Fernando, funileiro das antigas, que tinha feito um ótimo trabalho no carro dele. Depois de tudo acertado rumei para Itatiaia seguindo o reboque que levava o maveco.

A destribuição das peças:

O Carro num novo lar:

Adeus "Bostec"!

A pior sentimento para quem está restaurando um carro antigo é ver a oficina na qual você depositou sua confiança trata-lo com o total descaso. Fui obrigado a retirar meu Maverick deste lugar imundo com serviço de péssima qualidade.

2.3 OHC equipou as Rangers até pouco tempo atrás!

Já já ele volta novinho pro seu lugar!

Roda Chromiun da ItalMagnesio, quem tinha uma dessas nos anos 70' era o rei da rua!!

Chassi : LB5EUY-03277

Minha plaquetinha tá bem detonada!